Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel: | Acier au carbone Q345/Q235 | volume de capacité: | 20 CBM |
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Verseur en forme de boîte: | Forme d'U en forme de boîte | Type hydraulique: | Type d'ascenseur d'avant de HYVA |
Matériel de chargement: | Cargaisons en vrac de mine et de construction | Taille de boîte de verseur: | 8440*2300*1260 |
Surligner: | hydraulic dump trailer,tipper semi trailer |
type de 20cbm U de verseur de décharge remorque hydraulique semi avec 2 axes et déchargeur de HYVA pour le matériau de construction de mine et
L'avantage principal semi d'une décharge d'extrémité est une grande charge utile. Un inconvénient principal est qu'ils sont très instables une fois augmentés en position de dumping limitant leur utilisation dans beaucoup d'applications où l'emplacement de dumping est inégal ou outre de niveau.
Les semis-remorque de décharge (verseurs) « britanniques » sont des remorques dans lesquels l'extrémité peut être soulevée pour permettre à la cargaison (souvent les matériaux de construction ou le produit agricole) de glisser l'autre extrémité. Généralement, elles sont articulées à l'arrière et augmentées à l'avant, mais côté-déchargeant la décharge des remorques également sont utilisées.
type de 20cbm U de verseur de décharge remorque hydraulique semi avec 2 axes et déchargeur de HYVA pour le matériau de construction de mine et | 9302UZX | ||
Remorque de camion dimension extérieure globale (millimètres) |
Longueur | 9294 | |
Largeur | 2500 | ||
Taille (déchargez) | 3190 | ||
Dimension extérieure du corps latéral de baisse (millimètres) | Taille | Longueur | 8440 |
Largeur | 2300 | ||
Taille | 1260 | ||
épaisseur | Plancher | 8mm | |
Mur latéral | 6mm | ||
capacité (³ de m) | 20 CBM | ||
GVW (kilogramme) | 37400 | ||
poids de tare de véhicule (kilogrammes) | 7400 | ||
charge utile évaluée (kilogramme) | 30000 | ||
Empattement (millimètres) | 5720+1310 | ||
Bande de roulement (millimètre) | Bande de roulement à l'avant | ||
Bande de roulement à l'arrière | 1830/1830 | ||
Surplomb avant/arrière (millimètres) | /1225 | ||
Axe | 13T*2 | ||
Pneus | 12R22.5*8 | ||
Matériel de remorque | Acier au carbone | ||
Matériel de transport : | Sol, charbon, grain, pierres, sables | ||
Serrures de torsion | |||
Couverture isolée | le Nil | ||
Suspension | Ressort lame | ||
Ressort lame | |||
Circuit hydraulique : | décharge avant d'arrière de décharge | ||
TYPE DE CORPS DE VERSEUR : Type d'U | |||
Structure métallique : Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées. |
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L'OEM partie la configuration : Le Roi Pin : 3,5" goupille de roi échangeable, fournisseur : JOST. Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST A200T. Suspension : Suspension mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique Axes : axe carré avec 15 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1. Fabriqué en Chine. Pneus avec des jantes : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5 fabriqué en Chine. Option : Michelin, Firestone, pièce de monnaie goldyear et double Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS. Chambre de frein : type 30 sur le type axle.30/30 avant sur d'autres axes, Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185. |
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D'autres : Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours. Garde latérale : Acier. Boîte à outils : Équipé un ensemble. Peinture : Couleur par l'exigence de client. Repérage : Par l'exigence de client. Options : Pétrolier : acier au carbone 300L. Système de couverture de bâche |
NOTRE QUALITÉ GUARRANTY |
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Analyse complète de la conception 3D et de la force |
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Le meilleur châssis en acier |
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de système de stabilité de frein |
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de système d'axe d'ascenseur- * |
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Décharge hydraulique Sytem |
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de suspension d'air * |
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Auto-direction Axles* |
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