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Aperçu ProduitsRemorque de réservoir de LPG

remorque de camion de réservoir de GNL du volume 53m3/de gaz naturel de réservoir remorque liquide semi

Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
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remorque de camion de réservoir de GNL du volume 53m3/de gaz naturel de réservoir remorque liquide semi

53m3 Volume LNG Tank Truck Trailer / Liquid Natural Gas Tank Semi Trailer
53m3 Volume LNG Tank Truck Trailer / Liquid Natural Gas Tank Semi Trailer

Image Grand :  remorque de camion de réservoir de GNL du volume 53m3/de gaz naturel de réservoir remorque liquide semi

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: GET/CIMC
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: 9533GDY

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: Emballé dans la nudité
Délai de livraison: 90 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 100 unités par 3 mois
Description de produit détaillée
Matériel de bateau-citerne intérieur: acier inoxydable 304 Isolation: Isolation multicouche sous vide élevé
Pression de conception: 0,7 MPA Volume de bateau-citerne: 53000L
Axe non.: 3 Couleur: Adapté aux besoins du client
Surligner:

lpg tank semi trailer

,

lpg transport trailer

du GNL 53000L d'énergie de réservoir remorque semi avec 3 axes pour le gaz naturel liquide

 

Volume de cuve de stockage : 53 m3, GNL : 396.3kg/m3, circuit de freinage de WABCO et ABS, Clerance : 520
FACULTATIF : SUSPENSION d'air de ressort ET PNEU SIMPLE SUPERBE

 

La remorque de réservoir de GNL ou la remorque de bateau-citerne (utilisation des Etats-Unis) ou le bateau-citerne (utilisation du Royaume-Uni), est une remorque conçue pour porter le gaz naturel liquéfié (LNG) est un gaz naturel (principalement méthane, CH4, avec un certain mélange d'éthane C2H6) qui a été converti en forme liquide pour la facilité et sécurité de stockage ou de transport non-pressurisé. Le gaz naturel est alors condensé dans un liquide à près de la pression atmosphérique en la refroidissant au °C approximativement −162 (°F) −260 ; de la pression maximum de transport est placée à environ le kPa 25 (4 livres par pouce carré). En raison du GNL réalise une réduction plus élevée de volume que le gaz naturel comprimé (CNG) de sorte que la densité d'énergie (volumétrique) du GNL soit 2,4 fois plus grande que celle de CNG (à barre 250) ou de 60 pour cent qui du gazole. Ceci fait le GNL coûter efficace dans le transport marin au-dessus de longues distances et populared comme énergie propre pendant ces années.

 

 

du GNL 53000L d'énergie de réservoir remorque semi avec 3 axes pour le gaz naturel liquide 9533GDY
dimension hors-tout du véhicule (millimètres) Longueur 13000
Largeur 2500
Taille (déchargez) 3890
Dimension hors-tout de la coquille (millimètres) Longueur 12850
Diamètre Φ 2500
Navire d'ofInner de dimension hors-tout (millimètres) Longueur 12750
Diamètre Φ 2500
capacité (L) 53000
GVW (kilogramme) 40000
poids total de véhicule (kilogrammes) 19000
charge utile évaluée (kilogramme) 21000
Empattement (millimètres) 6960+1320+1320
Bande de roulement (millimètre) Bande de roulement à l'avant  
Bande de roulement à l'arrière 1840/1840/1840
Surplomb avant/arrière (millimètres) /1520
Angle d'approche/départ (°) /17.2
Charge utile évaluée de selle de véhicule 16000
Axe BPW 12T*3
Kilogrammes de capacité d'axe 8000/8000/8000
Pneus 12R22.5*12
Matériel de réservoir S30408+Q345R
Matériel de transport : GNL
Couverture isolée  
Suspension Feuille de ressort
Ressort lame /8/8/8
remarque :
 
Installation de réservoir
Pression de conception 0.7MPa
(voir les propositions techniques)
MAWP 0.92MPa
(voir les propositions techniques)
Capacité  
Code et matériel Acier inoxydable 304/Q345R
vide Degress de PA d'interstice Pression ≤1*10^-1 absolue
Évaporation statique %/D ≤0.21 (LN2)
Type d'isolation thermique Isolation multicouche sous vide élevé
Remplissage et système d'évacuation Méthode de contrôle Mécanique
Décharge liquide Système d'évacuation liquide simple Côté de la remorque
Boîte de valve Boîtes de valve simples Côté de la remorque
Vallées Marque    
Valve de secours (phase liquide) Rego    
Valve de secours (phase gaseuse) Rego    
PRV Rego    
Clapet de mise à l'air libre Rego    
Adaptateur liquide Rego    
Adaptateur de gaz Rego    
Chapeau liquide d'adaptateur Rego    
Chapeau d'adaptateur de gaz Rego    
Indicateur de pression Rego    
Valve d'angle Fisher    
Thermomètre WIKA    
Jauge de niveau Rego    
Robinets à tournant sphérique (phase liquide) Valve de Modentic    
Robinets à tournant sphérique (phase gaseuse) Valve de Modentic    
Instruction principale

Le gaz naturel liquéfié (LNG) est un gaz naturel (principalement méthane, CH4, avec un certain mélange d'éthane C2H6) qui a été converti en forme liquide pour la facilité et sécurité de stockage ou de transport non-pressurisé. Le gaz naturel est alors condensé dans un liquide à près de la pression atmosphérique en la refroidissant au °C approximativement −162 (°F) −260 ; de la pression maximum de transport est placée à environ le kPa 25 (4 livres par pouce carré). En raison du GNL réalise une réduction plus élevée de volume que le gaz naturel comprimé (CNG) de sorte que la densité d'énergie (volumétrique) du GNL soit 2,4 fois plus grande que celle de CNG (à barre 250) ou de 60 pour cent qui du gazole. Ceci fait le GNL coûter efficace dans le transport marin au-dessus de longues distances et populared comme énergie propre pendant ces années.

Les véhicules de G.E.T fournit à la semi-remorque légère et à fort débit de réservoir de transport de GAZ liquéfié (GNL) 3 axes et à plus aux clients. Avec le volume maximum de 56000 litres, MPA 1,0, isolation multicouche de vide superbe sont utilisés pour l'appui du réservoir intérieur et des pièces externes de réservoir ; Norme d'ADR d'Européen et NORME d'ASME, c'est un transporteur optimal pour l'industrie logistique d'ÉNERGIE.

Série de produits : Remorque de liquide cryogénique de GNL, remorque industrielle cryogénique de gaz, etc.
mode Thermique-isolant : Isolation multicouche de vide superbe
L'OEM partie la configuration :

Le Roi Pin : 3,5" /2 » JOST.
Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST C200T.
Suspension : Mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique
Axes : axe carré avec 12 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1.
Pneus : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, marque de triangle, fabriquée en Chine.
Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS.
Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185.
Lumières latérales : réflecteurs (oranges) ;
Lumières arrière : avertissement (orange) de /brakes d'indicateurs de direction /rear (rouge) (blanc).
D'autres :
Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours.
Garde latérale : Acier.
Boîte à outils : Équipé un ensemble.
Peinture : Couleur par l'exigence de client.
Repérage : Par l'exigence de client.
Options : Pétrolier : acier au carbone 300L.

NOTRE QUALITÉ GUARRANTY


 de système de stabilité

 

Le système de stabilité des véhicules GET agit en tant que suivi en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité de véhicule entre dans un secteur critique. Ses roues spécifiques de freins afin d'aider le véhicule retournant aux conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou hors du contrôle.

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 de système d'axe d'ascenseur-

 

Le système d'axe d'ascenseur- peut augmenter la distance d'entraînement et réduire des coûts de pneus de manière significative. Les résultats d'essai indiquent que toute la distance des pneus montés sur ce système peut être jusqu'à 750000 kilomètres, le système deux fois ou plus que traditionnel.

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 de suspension d'air

 

Comparant à la suspension traditionnelle de ressort lame, la suspension d'air peut ajuster l'ampleur de doux ou ferme et la taille du véhicule, fournissez la représentation augmentée de la sécurité amortissante et motrice.

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Coordonnées
GENERAL EAST CO.,LTD

Personne à contacter: Mr. HApple Hoo

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