Aperçu Produits Remorque de bateau-citerne d'acier au carbone

remorque de bateau-citerne d'acier au carbone des axes 28000L 2 pour le transit d'essence et d'huile et diesel

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Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications

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—— Vinay

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—— Alain

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remorque de bateau-citerne d'acier au carbone des axes 28000L 2 pour le transit d'essence et d'huile et diesel

28000L 2 Axles Carbon Steel Tanker Trailer For Fuel Oil And Diesel Transit

Image Grand : remorque de bateau-citerne d'acier au carbone des axes 28000L 2 pour le transit d'essence et d'huile et diesel

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	La Chine
Nom de marque:	GET
Certification:	ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle:	9282GYY

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	2 unités
Détails d'emballage:	Emballé dans la nudité
Délai de livraison:	30 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement:	50 unités par mois

Contact

Description de produit détaillée

Matériel:	Acier au carbone Q345/Q235	Volume de bateau-citerne:	28,200L
Axe non.:	2	Transport Liqulid:	Essence, diesel, eau etc.
Couleur:	Adapté aux besoins du client	Forme de bateau-citerne:	Place-rond
Surligner:	diesel fuel tank trailer , fuel transfer trailer

de l'acier au carbone 28000L de bateau-citerne remorque semi avec 2 axes pour le carburant et le transit diesel dedans en centre ville

La remorque de réservoir ou la remorque de bateau-citerne (utilisation des Etats-Unis) ou le bateau-citerne (utilisation du Royaume-Uni), est une remorque conçue pour porter les charges liquéfiées, la cargaison en vrac sèche ou les gaz sur des routes.

L'acier au carbone est le matériel préféré de la bateau-citerne-fabrication chinoise tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais également les caractères de la facile-réparation et des coûts de maintenance à prix réduit

de l'acier au carbone 28000L de bateau-citerne remorque semi avec 2 axes pour le carburant et le transit diesel dedans en centre ville			9282GYY
Semi-remorque de Tankererer dimension extérieure globale (millimètres)		Longueur	9950
		Largeur	2450
		Taille (déchargez)	3300
Semi-remorque de Tankererer Dimension extérieure du corps de Tankerer (millimètres)		Longueur	9600
Capacité de corps de Tankererer (L)			28200
Semi-remorque GVW (kilogrammes) de Tankererer			28000
Poids de total de véhicule de semi-remorque de Tankererer (kilogramme)			9000
Charge utile évaluée de semi-remorque de Tankererer (kilogrammes)			19000
Empattement de semi-remorque de Tankererer (millimètre)			5825+1350
Bande de roulement (millimètres)	Bande de roulement à l'avant		1840
	Bande de roulement à l'arrière		1840
Surplomb avant/arrière (millimètres)			/1915
Semi-remorque de Tankererer Angle d'approche/départ (°)			/17
Charge utile évaluée par semi-remorque de Tankererer de selle de véhicule			10010
Axe			BPW 12T*2
Pneus			11R22.5
OPTIONS : 1. POMPE DE FUEL/WATER POUR LE TRACTEUR PRINCIPAL 2. COUVERTURE ISOLÉE À ÊTRE un Tankerer ISOLÉ
Équipements de sécurité de Tankerer : 1. Clapets de mise à l'air libre du witih P/V de couverture de trou d'homme et soupapes de sûreté : Options de matériel d'acier au carbone, en aluminium et inoxydables 2. soupapes d'aspiration de secours avec le matériel d'alliage d'aluminium pour chaque compartiment. 3. système de contrôle pneumatique Options : 4. valves d'adaptateur d'api pour le diesel et le JET d'huile 5. le capteur et la prise optiques pour surcharger protègent le système système de 6.Vent Recovry : Clapet de mise à l'air libre de vapeur, peignant le clapet de mise à l'air libre, valve d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur
L'OEM partie la configuration : Le Roi Pin : 3,5" /2 » JOST. Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST C200T. Suspension : Mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique Axes : axe carré avec 12 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, double pièce de monnaie, triangle Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS. Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185. Lumières latérales : réflecteurs (oranges) ; Lumières arrière : avertissement (orange) de /brakes d'indicateurs de direction /rear (rouge) (blanc).
D'autres : Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours. Garde latérale : Acier. Boîte à outils : Équipé un ensemble. Peinture : Couleur par l'exigence de client. Repérage : Par l'exigence de client. Options : Huile Tankererer : acier au carbone 300L.
Acier au carbone Tankerer avec 2 axes Mètre Max. Height de Max. Length 8,6 3,6 mètres Litre Min. Weight de Max. Volume 36000 8000 kilogrammes L'acier au carbone est le matériel préféré de la Tankererer-fabrication chinoise tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais également les caractères de la facile-réparation et des coûts de maintenance à prix réduit. Nous fournit à la semi-remorque à fort débit et de petite taille de Tankerer de carburant d'acier au carbone 2 axes aux clients. Avec le volume maximum de 36000 litres, norme minimum d'ADR du poids 8000kg et de l'Européen, c'est un transporteur optimal pour l'industrie logistique de carburant. Série de Tankererer, nourritures liquides, eau, carburant, LPG, CNG, CO2, grain, ciment de poudre, liquides chimiques etc. Taille de Tankerer : Forme ronde, shap rond carré, ellipse Shap etc. Capable être transport dans le conteneur au type de CKD et de SKD, et nous assurez l'assistance technologique pour se réunir. Volume efficace : 3000L----80000L

NOTRE QUALITÉ GUARRANTY
de système de stabilité Le système de stabilité des véhicules GET agit en tant que suivi en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité de véhicule entre dans un secteur critique. Ses roues spécifiques de freins afin d'aider le véhicule retournant aux conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou hors du contrôle.
Système de contrôle d'opération le système d'Opération-surveillance de   détecte le processus entier au sujet du chargement de réservoir, du transport et du déchargement de réservoir. Toutes les informations en temps réel sur des trous d'homme, ont découpé des valves, connexions d'api, des tuyaux et les valves du fond seront détectés et sauvés.
fermé de système de chargement Il y a beaucoup d'avantages significatifs offerts par le système fermé de chargement, tel que la protection contre l'incendie, la prévention de flaque, la sécurité plus élevée d'opération, la récupération de vapeur, la manière d'éviter de la contamination de produit, le chargement plus rapide et les îles moins chères de chargement. C'est devenu une norme exigée par le gouvernement.
de système d'axe d'ascenseur- Le système d'axe d'ascenseur- peut augmenter la distance d'entraînement et réduire des coûts de pneus de manière significative. Les résultats d'essai indiquent que toute la distance des pneus montés sur ce système peut être jusqu'à 750000 kilomètres, le système deux fois ou plus que traditionnel.
de suspension d'air Comparant à la suspension traditionnelle de ressort lame, la suspension d'air peut ajuster l'ampleur de doux ou ferme et la taille du véhicule, fournissez la représentation augmentée de la sécurité amortissante et motrice.