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Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength

Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
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Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength

Plywood Core Dry Freight Truck Bodies / Dry Van Box High Strength
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Image Grand :  Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO9001/TS16949
Numéro de modèle: Corps de camion de fret sec de contreplaqué

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3 ensembles
Détails d'emballage: AU CAS OÙ OU SUR LA BOÎTE
Délai de livraison: 20 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 100 unités par mois
Description de produit détaillée
Matériel de noyau: Corps de camion de fret sec de contreplaqué Taille: Adapté aux besoins du client
Profils: Aluminium En forme de boîte: Fret sec
Surligner:

dry box truck body

,

dry freight box

Le noyau de contreplaqué marterial les kits et la boîte avec de GRE/FRP panneau "sandwich" pour le fret sec troquent le corps

 

 

La boîte ou le van trailers de camion de fret sec sont le type le plus commun. Ils sont tout simplement un métal ou une boîte composée sur des roues avec quelques portes sur le dos, bien que certains offrent les portes d'accès supplémentaires des côtés.

 

Le corps de camion de fret sec que nous avons fourni avec les panneaux composés, matériel de noyau avec XPS, contreplaqué imperméable, nid d'abeilles, composited avec le matériel extérieur de FRP, de plat en aluminium ou de plaque d'acier pour différentes exigences de boîte de cargaison sèche.

 

Le noyau de contreplaqué marterial les kits et la boîte avec de GRE/FRP panneau "sandwich" pour le fret sec troquent le corps
Caractère de contreplaqué
• de forte stabilité, rigidité et force
• doit être le résistant à l'eau
• le contreplaqué soutient toujours le risque de rouille dû à l'humidité dans la construction
• poids élevé – pas pour les constructions légères
Type de corps composé de camion Panneau "sandwich" composé de FRP+Plywood+FRP pour la boîte logistique sèche de cargaison
Dimension extérieure L ≤16,000 millimètre, W&H≤ 2 600 millimètres
Structure de panneau FRP+Plywood+FRP
Densité de panneau d'unité (kgs/㎡) 34,24
Teneur en K : Avec (㎡•K)  
Épaisseur de panneau de mur (millimètres) 30/30/30/30
Épaisseur de panneau de plancher (millimètre) plat en acier de contrôleur galvanisé par 3mm
contreplaqué imperméable de 18mm
Porte arrière Porte ouverte de Double-aile +
Cadre de porte en acier galvanisé
Sous-cadre Z peint - acier
Structure de boîte Les panneaux se sont réunis avec le profil de fibre de verre et le coin de fibre de verre
Lumières et commutateur LED ; Imperméable ; Convertible 12V/24V
Drain 2 ensembles
Options Portes 3-wings ouvrent la porte arrière
Portes latérales
Système d'ascenseur de queue
Profils 1. Couverture en aluminium vérifiée de plancher
2. Petit M Channle
3. T Changels
4. Plat-aluminium de coup-de-pied de côté d'Internial
5. Système de difficulté de cargaison
Kits et boîte de panneau de fret sec

•généralement il y a deux systèmes de construction utilisés par terrain communal pour les corps de fret sec qui ont besoin de qualités matérielles totalement différentes :

corps du fret 1.Dry fabriqué à partir de des panneaux "sandwich" plus minces et monté par des systèmes de profil

collage 2.Direct de GRP aux pièces préfabriquées de cadre qui est après monté à un corps.
•les toits des corps de fret sec sont souvent construits comme toits translucides de „« avec un „« GRP translucide qui est directement collé sur un underconstruction pour chacun des deux les constructions supérieures mentionnées.
Matériel de noyau :
l'épaisseur des panneaux "sandwich" est selon la taille du corps de fret sec et sur le matériel utilisé de noyau, les valeurs typiques sont par exemple :
•Matériel de noyau de contreplaqué :
approximativement 15 – 20 millimètres
15 millimètres pour de plus petits véhicules
20 millimètres pour la taille jusqu'à 12 m de longueur

•Matériel de noyau de Pp-nid d'abeilles : approximativement 20 – 30 millimètres

•XPS-/Unité-mousse : approximativement 25 – 40 millimètres
diluant pour de plus petits corps de camion
plus profondément pour de plus grands corps de camion

 

Système de construction de deux terrains communaux  

corps du fret 1.Dry fabriqué à partir de des panneaux "sandwich" plus minces et monté par des systèmes de profil

collage 2.Direct de GRP aux pièces préfabriquées de cadre qui est après monté à un corps.
Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength 0 Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength 1

 

toits translucides

 

 
Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength 2 Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength 3
   

 

Profils de support  
Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength 4 Corps de camion de fret sec de noyau de contreplaqué/Dry Van Box High-strength 5
   

Coordonnées
GENERAL EAST CO.,LTD

Personne à contacter: Mr. HApple Hoo

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