Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel: | Alliage d'aluminium | Volume de bateau-citerne: | 40 000 L |
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Type de bateau-citerne: | Bateau-citerne isolé | Bateau-citerne Shap: | Rond |
Matériel de transit: | Éther dibutylique chimique organique | Axe non.: | 3 |
Surligner: | insulated semi trailer,liquid tank trailers |
40000L a isolé la remorque en aluminium de bateau-citerne semi avec 3 axes de BPW pour le produit chimique organique de l'éther dibutylique
La remorque isolée de réservoir ou la remorque de bateau-citerne (utilisation des Etats-Unis), est un type de remorque de bateau-citerne conçu pour porter le liquide thermo-sensible comme l'huile de palme et bitume et un grand choix de liquide chimique avec la différence énorme dans l'aspect des propriétés physiques et chimiques, aussi liquide toxique.
Avec de principaux technologies et processus de fabrication, nous prévoyons des semis-remorque de réservoir d'isolation en excellente interprétation. Elles fournissent l'interprétation exceptionnelle d'isolation, qui accorde à un changement de température à l'intérieur du réservoir vers le bas à 0,2 0C toutes les 4 heures, créant non seulement un état optimal de transport, mais protégeant également le coffre-fort et la qualité de transport.
40000L a isolé la remorque en aluminium de bateau-citerne semi avec 3 axes de BPW pour le produit chimique organique de l'éther dibutylique | 9403GHYALBW | ||
dimensio extérieur global (millimètres) | Longueur | 12990 | |
Largeur | 2485 | ||
Taille (déchargez) | 3900 | ||
Dimension extérieure du corps de réservoir (millimètres) | Longueur | 11550 | |
capacité (L) | 40000 | ||
GVW (kilogramme) | 37000 | ||
poids total de véhicule (kilogrammes) | 7000 | ||
charge utile évaluée (kilogramme) | 30000 | ||
Empattement (millimètres) | 7200+1350+1350 | ||
Bande de roulement (millimètre) | Bande de roulement à l'avant | ||
Bande de roulement à l'arrière | /2050/2050/2050 | ||
Surplomb avant/arrière (millimètres) | 1440 | ||
Angle d'approche/départ (°) | /22 | ||
Charge utile évaluée de selle de véhicule | 16000 | ||
Axe | BPW 12T*3 | ||
Pneus | 425/65R22.5*6 | ||
Matériel de réservoir | Alliage d'aluminium | ||
Matériel de Liqulid de transport : Heptane, éthylène, cyclohexylamine, acide acétique, alcool méthylique, oxyde butylique, methylmethane, jet, gazoduc, Disel, eau etc. | |||
avec la couverture isolée | |||
Réservoir d'alliage d'aluminium avec 3 axes Volume maximum 50000 litres Poids minimum 6600 kilogrammes Norme d'ADR d'Européen Nous fournit à la semi-remorque en aluminium légère et à fort débit de réservoir de carburant 3 axes aux clients. Avec le volume maximum de 50000 litres, norme minimum d'ADR du poids 6600kg et de l'Européen, c'est un transporteur optimal pour l'industrie logistique de carburant. Capable être transport dans le conteneur au type de CKD et de SKD, et nous assurez l'assistance technologique pour se réunir. | |||
Échouez les équipements de sécurité : 1. Clapets de mise à l'air libre du witih P/V de couverture de trou d'homme et soupapes de sûreté : Options de matériel d'acier au carbone, en aluminium et inoxydables 2. Soupapes d'aspiration de secours avec le matériel d'alliage d'aluminium pour chaque compartiment. 3. Système de contrôle pneumatique Options : 4. Valves d'adaptateur d'api pour le diesel et le JET d'huile 5. Le capteur et la prise optiques pour surcharger protègent le système système de 6.Vent Recovry : Clapet de mise à l'air libre de vapeur, peignant le clapet de mise à l'air libre, valve d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur | |||
L'OEM partie la configuration : Le Roi Pin : 3,5" /2 » JOST. Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST C200T. Suspension : Mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique Axes : axe carré avec 12 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, marque de triangle, fabriquée en Chine. Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS. Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185. Lumières latérales : réflecteurs (oranges) ; Lumières arrière : avertissement (orange) de /brakes d'indicateurs de direction /rear (rouge) (blanc). | |||
D'autres : Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours. Garde latérale : Acier. Boîte à outils : Équipé un ensemble. Peinture : Couleur par l'exigence de client. Repérage : Par l'exigence de client. Options : Pétrolier : acier au carbone 300L. |
Technologie d'alliage d'aluminium | ![]() |
Matériel d'isolation | ![]() |
de système de stabilité | ![]() |
Système de contrôle d'opération | ![]() |
fermé de système de chargement | ![]() |
de système d'axe d'ascenseur- | ![]() |
de suspension d'air | ![]() |
Personne à contacter: Mr. HApple Hoo