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Aperçu ProduitsRemorques pneumatiques en vrac sèches de réservoir

remorques pneumatiques en vrac sèches de réservoir de la capacité 37000m3, 3 remorques en vrac sèches de ciment d'axe

Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
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remorques pneumatiques en vrac sèches de réservoir de la capacité 37000m3, 3 remorques en vrac sèches de ciment d'axe

37000m3 Capacity Dry Bulk Pneumatic Tank Trailers , 3 Axle Dry Bulk Cement Trailers
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Image Grand :  remorques pneumatiques en vrac sèches de réservoir de la capacité 37000m3, 3 remorques en vrac sèches de ciment d'axe

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO 9001/TS16949
Numéro de modèle: 9373GFLDT

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 2 unités
Détails d'emballage: Emballé dans la nudité
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 100 unités par mois
Description de produit détaillée
Matériel: Acier au carbone Volume de bateau-citerne: 37000L/ adapté aux besoins du client
Type pneumatique: Moteur diesel avec le compresseur Bateau-citerne Shap: Type V
Axe non.: 3 *12T Couleur: Adapté aux besoins du client
Surligner:

pneumatic dry bulk trailers

,

dry bulk tank trailers

37000L sèchent les remorques pneumatiques en vrac de bateau-citerne semi avec 3 axes pour le ciment en vrac

 

La remorque en vrac sèche de réservoir ou la remorque de bateau-citerne (utilisation des Etats-Unis) ou le bateau-citerne (utilisation du Royaume-Uni), est une remorque conçue avec le système pneumatique pour porter la cargaison en vrac sèche comme les ciments, les farines, le noir de carbone etc.

 

Le transport de la poudre sera spécialisé point par point selon les conditions du développement social ; les modes de transport traditionnels de l'emballage de poche et du chariot ouvert seront en retard. Avec les avantages de la sécurité, l'efficacité et la basse contamination ou pollution à l'environnement, le bateau-citerne chimique spécial de poudre est la tendance inévitable du transport de poudre à l'avenir.

 

37000L sèchent les remorques pneumatiques en vrac de bateau-citerne semi avec 3 axes pour le ciment en vrac 9373GFLDT
dimension extérieure globale (millimètres) Longueur 9375
Largeur 2500
Taille (déchargez) 4000
Dimension extérieure du corps de réservoir (millimètres) Longueur 9376
Largeur 2500
Taille 3028
capacité (L) 37000
GVW (kilogramme) 40000
poids total de véhicule (kilogrammes) 8200
charge utile évaluée (kilogramme) 31800
Empattement (millimètres) 4700+1310+1310
Bande de roulement (millimètre) Bande de roulement à l'avant  
Bande de roulement à l'arrière 2050/2050/2050
Surplomb avant/arrière (millimètres) /800
Angle d'approche/départ (°) /35
Charge utile évaluée de selle de véhicule 16000
Axe BPW 12T*3
Kilogrammes de capacité d'axe /8000/8000/8000
Pneus 425/65R22.5*6
Matériel de réservoir  
Matériel de transport : ciment
Couverture isolée le Nil
Suspension Ressort lame en acier
Ressort lame , de /4/4/4/7/7/7
remarque :
Réservoir
acier au carbone de 6mm pour le corps de réservoir, tête avec 6mm
Pression d'utilisation (MPA) 0,2
Taille verticale de décharge (m) 15
Distance horizontale de Dischage 5
Déchargeant le taux (T/Min) 1,2
Tuyau de décharge 102mm/54inches*7m
La norme pour les sources d'air de débouché pour la décharge, options pour le système d'évacuation incluent le moteur de Disel (moteur d'Electrice) et le compresseur.
Réservoir horizontal (trois naissances simples), le volume de médias de transport de ³ de 37m : ciment, densité : 900kg/³ de m, circuit de freinage de Wabco, Clerance : 480
Instruction principale :

Max. Volume 60000 litres
Min. Weight 6800 kilogrammes
Bas centre de la gravité

Le transport de la poudre sera spécialisé point par point selon les conditions du développement social ; les modes de transport traditionnels de l'emballage de poche et du chariot ouvert seront en retard. Avec les avantages de la sécurité, l'efficacité et la basse contamination ou pollution à l'environnement, le réservoir chimique spécial de poudre est la tendance inévitable du transport de poudre à l'avenir.

Avec de principales technologies et processus de fabrication avancés, OBTENEZ fournit la semi-remorque en vrac sèche à fort débit, légère et de poids spécifique faible de réservoir aux clients. Avec le volume maximum de 60000 litres et le poids 6800kg minimum, c'est un transporteur optimal pour la poudre de nourriture logistique.
Structure métallique :
Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées.
Structure métallique :
Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées.
L'OEM partie la configuration :
Le Roi Pin : 3,5" goupille de roi échangeable de /2 », fournisseur : JOST.
Serrures de conteneur : 12 ensembles ou 8 ensembles.
Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST C200T.
Suspension : Suspension mécanique avec le ressort lame de 11 /10/8/7 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique
Axes : axe carré avec 12 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1. Fabriqué en Chine.
Jantes : OIN de 10 trous. Fabriqué en Chine. Option par l'usine.
Pneus : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, marque de triangle, fabriquée en Chine. Option par l'usine.
Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS. Option par l'usine.
Chambre de frein : type 30 sur le type axle.30/30 avant sur d'autres axes,
Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185.
Lumières latérales : réflecteurs (oranges) ;
Lumières arrière : avertissement (orange) de /brakes d'indicateurs de direction /rear (rouge) (blanc).
D'autres :
Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours.
Garde latérale : Acier.
Boîte à outils : Équipé un ensemble.
Peinture : Couleur par l'exigence de client.
Repérage : Par l'exigence de client.
Options : Réservoir de stockage de pétrole : acier au carbone 300L.

 

NOTRE QUALITÉ GUARRANTY

Technologie d'alliage d'aluminium

L'alliage d'aluminium réduit le poids jusqu'à 65% comparant à l'acier au carbone traditionnel. Les bateaux-citerne en aluminium de carburant des véhicules de G.E.T fournissent des résultats sensiblement améliorés que les bateaux-citerne traditionnels de carburant d'acier au carbone dans les aspects de l'économie du combustible, de la sécurité et de la longévité.

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 de système de stabilité

 

Le système de stabilité des véhicules GET agit en tant que suivi en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité de véhicule entre dans un secteur critique. Ses roues spécifiques de freins afin d'aider le véhicule retournant aux conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou hors du contrôle.

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Système de contrôle d'opération

 

le système d'Opération-surveillance de 
 détecte le processus entier au sujet du chargement de réservoir, du transport et du déchargement de réservoir. Toutes les informations en temps réel sur des trous d'homme, ont découpé des valves, connexions d'api, des tuyaux et les valves du fond seront détectés et sauvés.

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 fermé de système de chargement

 

Il y a beaucoup d'avantages significatifs offerts par le système fermé de chargement, tel que la protection contre l'incendie, la prévention de flaque, la sécurité plus élevée d'opération, la récupération de vapeur, la manière d'éviter de la contamination de produit, le chargement plus rapide et les îles moins chères de chargement. C'est devenu une norme exigée par le gouvernement.

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 de système d'axe d'ascenseur-

 

Le système d'axe d'ascenseur- peut augmenter la distance d'entraînement et réduire des coûts de pneus de manière significative. Les résultats d'essai indiquent que toute la distance des pneus montés sur ce système peut être jusqu'à 750000 kilomètres, le système deux fois ou plus que traditionnel.

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 de suspension d'air

 

Comparant à la suspension traditionnelle de ressort lame, la suspension d'air peut ajuster l'ampleur de doux ou ferme et la taille du véhicule, fournissez la représentation augmentée de la sécurité amortissante et motrice.

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Diverses structures de réservoir

Cimc les véhicules fournit de diverses structures de réservoir pour adapter de diverses exigences des clients.

 

 

 

 

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Coordonnées
GENERAL EAST CO.,LTD

Personne à contacter: Mr. HApple Hoo

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