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Kits composés de panneau de camion isolés par unité centrale de sandwich réfrigéré à corps

Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
Chine GENERAL EAST CO.,LTD certifications
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Kits composés de panneau de camion isolés par unité centrale de sandwich réfrigéré à corps

PU Insulated Refrigerated Truck Bodies Sandwich Composite Panel Kits
PU Insulated Refrigerated Truck Bodies Sandwich Composite Panel Kits PU Insulated Refrigerated Truck Bodies Sandwich Composite Panel Kits PU Insulated Refrigerated Truck Bodies Sandwich Composite Panel Kits

Image Grand :  Kits composés de panneau de camion isolés par unité centrale de sandwich réfrigéré à corps

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO9001/TS16949
Numéro de modèle: Boîte rapide d'Assemblée

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 3 ensembles
Détails d'emballage: AU CAS OÙ OU SUR LA BOÎTE
Délai de livraison: 20 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 150 unités par mois
Description de produit détaillée
Matériel: Fibre de verre allemande de la fibre Glass+PU +German Taille: Adapté aux besoins du client moins que des 10m
Structure: Type de sandwich D'assemblage: Assemblée rapide de colle
En forme de boîte: Boîte isolée
Surligner:

refrigerated van bodies

,

refrigerated lorry body

L'unité centrale rapide d'Assemblée a isolé les kits et la boîte composés de panneau de sandwich avec des profils de GRE

 

Camion réfrigéré, parfois nous l'appelons corps de boîte de camion de cargueur. Parfois nous l'appelons corps de boîte de camion de congélateur. Un corps parfois plus froid de boîte de camion. Corps de boîte de camion de chambre parfois froide. Somme toute, nous des appels il avons frigorifié le camion. Le corps de boîte de camion de cargueur est un genre de boîte qui peut charger les cargaisons qui doivent maintenir froid et frais. Comme la glace, poulet froid, poisson froid, viande de congélateur, parfois légumes et ainsi de suite.

 

Notre corps réfrigéré de boîte de camion est la structure de sandwich. FRP externe material+PU core+Internal FRP. Normalement, l'épaisseur de FRP est 2mm. Elle peut également être adaptée aux besoins du client. Car le noyau d'unité centrale, normalement, la densité est plus que 40kg/m. Et l'épaisseur est variable par la demande des clients et demande de concevoir.

 

Les parties du corps de boîte de camion de cargueur de FRP est adoptées la configuration la plus élevée. Elles sont 304 pièces d'acier inoxydable pour la serrure et le cadre de porte de porte. Profil en aluminium pour relier tous les panneaux. Les caoutchoucs de importation font la porte sceller. Ainsi le corps entier de boîte de camion de cargueur est tout-fermé sans n'importe quel espace.

 

L'unité centrale rapide d'Assemblée a isolé les kits et la boîte composés de panneau de sandwich avec des profils de GRE
Profil spécial conçu de FRP/GRE pour se réunir facile et de bonnes vues extérieures, nous choisissons le GRE allemand Lamilux avec le matériel d'insualtion de noyau d'unité centrale de Poren pour faire les meilleurs panneaux "sandwich" et boîte de qualité pour le pays d'avantage.
Type de corps composé de camion FRP avec le panneau "sandwich" composé d'unité centrale pour le corps de camion Insulated
Dimension extérieure L ≤16,000 millimètre, W&H≤ 2 600 millimètres
Structure de panneau FRP+PU+FRP
Densité de panneau d'unité (kgs/㎡) 9,14
Teneur en K : Avec (㎡•K) 0,027
Panneau avant de /Side /Rear
Épaisseur (millimètres)
83.5/83.5/83.5
Panneau de toit/plancher
Épaisseur (millimètres)
105/105
Porte arrière Porte ouverte de Double-aile +
Cadre de porte d'acier inoxydable
Sous-cadre Z peint - acier
Structure de boîte Les panneaux se sont réunis avec le profil de fibre de verre et le coin de fibre de verre
Lumières et commutateur LED ; Imperméable ; Convertible 12V/24V
Drain 2 ensembles
Options Portes 3-wings ouvrent la porte arrière
Portes latérales
Système d'ascenseur de queue
Profils 1. Couverture en aluminium vérifiée de plancher
2. Petit M Channle
3. T Changels
4. Plat-aluminium de coup-de-pied de côté d'Internial
5. Système de rideau aérien de PVC
6. Système de difficulté de cargaison

 

Instruction de technologie
Matériel d'isolation Tous les panneaux, plancher et toit de la boîte seront isolés avec la mousse de POLYURÉTHANE (unité centrale) de la densité 45KG/M3, qui peut porter la valeur 0.3kcal/M3 de conduction thermique.
Le taux de fuite de gaz DE L'ISOLATION de CORPS EST MOINS QUE 0.3W/㎡*k

Matériel de fibre de verre
 
Modèle
Valeurs
LAMILUX
À haute impression
LAMILUX
Textile tissé Gelcoat
LAMILUX
4000 à haute brillance
Épaisseur 1,4 millimètres 2,0 millimètres 1.7mm
Poids 2250 g/㎡ 2650 g/m2 2340 g/㎡
Contenu en verre 48- 52 % 27- 29 % 20-24%
Résistance à la flexion 305 N/m㎡ 170N/mm 100 N/m㎡
E-module de flexion 8550 N/m㎡ 11700 N/mm2 4000N/m㎡
Résistance à la traction 240 N/m㎡ 80 N/mm 55 N/m㎡
E-module de tension 14700 N/m㎡ 8100 /mm2 6000 N/m㎡
Résistance aux chocs 82 KJ/㎡    
Colle Körapur 140 pour la boîte se réunissent TH 650 de Körapur 672 +Köracur pour le composé de couche de panneau
Densité ³ de 1,2 g/cm Densité  
Viscosité Pâte, tartinable, propriétés de non-fléchissement - Körapur 672 1,66 (résine)
Heure pour la formation de peau minute 45 - TH 650 de Köracur 1,23 (durcisseur)
Traitement 3 millimètres (le premier jour) - mélange ³ de 1,41 g/cm
Changement de volume 7% Viscosité  
Rivage A de dureté 55 - résine 30
Élongation à la larme 400% - durcisseur 200
Résistance à la traction ² de 4 N/mm - mélange MPA 8000•s
Résistance au cisaillement ² de 3 N/mm (à une épaisseur de couche de 2 millimètres) Rapport de mélange  
Force de propagation de larme 7 N/mm - résine : durcisseur 5 : unités 1 en poids
    - résine : durcisseur 3,7 : unités 1 par le volume
    La vie de pot minute 60
    Rivage D de dureté 60
      -20°C : CA 24 ² de N/mm
      +20°C : CA 18,5 ² de N/mm
    Résistance au cisaillement +80°C : CA 5,2 ² de N/mm
    Résistance à la traction ² de 18 N/mm
    Consommation 250-300 ² de g/m
Panneau de Sanwich :

NON-FERRO PLAST Struture, sans tout métal.
Panneau de plancher
Construre
couche de fibre de verre d'a.Top : panneau en verre de 1.5mm Firber de type à haute impression de LAMULUX d'Allemagne.
pleine couche de b.A d'épaisseur du contreplaqué 12mm
isolation de c.Polyurethane de la densité globale 45kg/m3 de l'épaisseur 85.5mm
pleine couche de d.A d'épaisseur du contreplaqué 4mm
couche d'e.Bottom : panneau de fibre de verre de 2mm de type de LAMULUX hectogramme 400 d'Allemagne.
f.Enforcement de construire dans les traverses de tube carré de GRP (85.5*60*2.5mm) pour garder l'état transversal de force du panneau.
options : l'aluminium a vérifié le plat, canaux en aluminium comme repuired.
Côté et panneau avant
Construre
couche de fibre de verre d'a.Outside : panneau en verre de 2mm Firber de type de LAMULUX hectogramme 400 d'Allemagne.
isolation de b.Polyurethane de l'épaisseur globale 80mm. densité 45kg/m3
couche de fibre de verre de c.Inner : panneau de fibre de verre de 1.5mm de type d'IMPACT de LAMULUX d'Allemagne.
Panneau de toit
Construre
couche de fibre de verre d'a.Outside : panneau en verre de 2mm Firber de textile tissé Gelcoat de LAMULUX d'Allemagne.
isolation de b.Polyurethane de l'épaisseur globale 80mm. densité 45kg/m3
couche de fibre de verre de c.Inner : panneau de fibre de verre de 1.5mm de type d'IMPACT de LAMULUX d'Allemagne.
Profil de fibre de verre Nous avons le profil conçu spécial de fibre de verre pour l'ensemble des kits, qui est beaucoup plus fort et Healther que l'aluminium.
ANGLE externe Angle expulsé 140 x 140 x 2mm, fait de la fibre de verre pour protéger le coin et le côté de la boîte.
Bord de emballage externe Fait de la fibre de verre à l'assemblée les kits pour enfermer dans une boîte et protéger le bord latéral de la boîte.
Porte arrière Type ouvert de porte 2 portes arrière d'aile avec GRP externe et peau intérieure, grand ouverte. Options : 3 portes arrière d'ailes, ascenseur de queue à l'arrière.
Matériel de porte Les accessoires équipés de la porte est faits d'acier inoxydable. type serrures de conteneur de 2 no. plus des arrêtoirs de porte.
Joint de porte Tous les bords de la porte équipée de doubles profils en aluminium et de joint en caoutchouc d'EPDM. Cachetage contre la pluie et la poussière
Support et bouchons de porte 2 ensembles d'arrêtoirs de porte d'acier inoxydable adaptés fortement sur construit dans des plats à l'intérieur des panneaux. 2nos. du caoutchouc fait bouchons.
Poignée de porte le tuyau d'acier inoxydable de diamètre de 20cm longtemps 14cm à monter à la porte gauche pour tenir la personne entrent dans la boîte
Lumières Interne : Type interne 24V-8W, 2 résistants de la lumière LED d'humidité des no. Fixe dans le toit.
Externe : la lumière de 2+2 no, à l'avant et arrière en haut, avant est blanc, arrière est rouge.
Le renfort de panneau avant pour le réfrigérateur se réunissent Plat de contreplaqué (Refrigerator50kg<>) conçu en tant que cadre de soutien pour porter le dispositif de refroidissement sans risque, approprié au ROI ou au transporteur THERMO.
Drains PVC de 2 no. et U-tuyau d'aluminium, drain de diamètre de 42mm avec le chapeau de drain à l'embout avant.
Sous-cadre Acier au carbone 16Mn, Dimenison par spécifications du châssis du client
Options : Alliage d'aluminium
D'autres options
Porte latérale d'A) (ouverture simple) Dimension par client
Les ailes simples s'ouvrent
options : Les doubles ailes s'ouvrent
B) Séparation (démontable) Pour pièce l'espace de fourgon à l'espace réservé au chargement différent de cargaisons avec la température différente (si l'unité de réfrigérateur peut)
C) Crochets de coup de viande pour accrocher les la grands viande ou poissons au toit
Rideaux en plastique Porte latérale Rideaux en plastique en PVC 3mm x épais 200mm au loin, recouvert, assez longtemps pour couvrir la pleine taille de la porte latérale.
Porte arrière Rideaux en plastique en PVC 3mm x épais 200mm au loin
Les rideaux accrochent sur la pièce femelle d'acier inoxydable jointive à la partie masculine fixe sur le toit.
Réfrigérateur Thermoking, TRANSPORTEUR
Production de l'équipement et de la technologie 1. Une équipe entière de technologie des whos allemands sont retirées de Koegel, de Cargobull AG de Schmitz, de couronne et de l'université de l'Allemagne.
2. adoptez le savoir-faire et les équipements spéciaux de l'Allemagne pour produire les panneaux "sandwich" du camion réfrigéré et isolé avec la méthode Sec-DANS-sèche et à l'atelier spécial avec la température constante et l'humidité pour garder la qualité du processus composé de l'unité centrale, de la COLLE et de la fibre de verre.
3.All la coupe de Côté-porte du panneau complet pour garder Intergrity du panneau et la bonne regard-vue avec des machines de gravure de 13m.
4. Tous les mateial sont l'Allemagne avec le contrôle de haute qualité de l'Allemand
Boîte Constructure 1. Van body entier se compose de six panneaux : Plat de plancher, paroi frontale, mur bilatéral, toit et portail arrière de mur. Corps autosuffisant, sans barres de traverse intérieures et peau extérieure faite de polyester renforcé par fibre de verre.
2. Employez le profil Re-obligatoire de fibre de verre conçu par Special pour assembler la boîte. Rendez l'installation plus facile et plus rapide (1 boîte/heure d'unité) à n'importe quel endroit. Transport au type de kit pour sauver le fret.
3. Pour l'acier inoxydable, l'excellente valeur d'isolation est obtenue. (Aucune conductivité de chaleur). Porte épaisse de mur avec le joint de 5 fois. Serrure de porte avec de la pression optima de contact.
Caractère de boîte Le kit de NON-FERRO PLAST est ensemble d'une boîte d'isolation et de congélation avec les éléments préfabriqués consistants de haute faits à partir des matériaux de haute qualité de fibre de verre, avec le profil de haute résistance de fibre de verre pour l'installation rapide et simple. Non-Ferro peut laisser le corps obtenir un bon poids mort de fonction et de lumière d'isolation, nous également utilisant un processus de jointure adhésif pour utiliser ce matériel pour construire des boîtes avec complètement les surfaces diffusion-serrées de vapeur pour obtenir la meilleure température d'isolation et d'équilibre à l'intérieur.
Il convient à tous les marques et modèles de véhicule.

Avantages :
1. installation rapide avec le profil conçu spécial de fibre de verre
2. traitement des commandes rapide (des solutions étalons peuvent être fournies à brève échéance)
3. NO--métal pour garder la bonnes fonction et lumière d'isolation pour plus de capacité.
4. complètement surfaces diffusion-serrées de vapeur pour obtenir la meilleure température d'isolation et d'équilibre à l'intérieur.

Conditions pour l'installation :
Grue ou équipement de levage alternatif
Outils standard d'assemblée, c.-à-d. tournevis, clés, etc. pneumatiques.

KIT DE FERROPLAST :
Préparez le châssis
Montez le cadre partiel et le plat de plancher sur le châssis
Montez le côté, les murs avant et arrière et le toit
Installez les options requises
Finir

Coordonnées
GENERAL EAST CO.,LTD

Personne à contacter: Mr. HApple Hoo

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